見よ!これが再販ランクル70ガス欠直前のメーターだ!by↑矢印さん

見よ!これが再販ランクル70ガス欠直前のメーターだ!by↑矢印さん

ランクル70ホワイトのバンオーナーの↑矢印さんから興味深い画像をいただいた。

20181118ランクル70でブロンコ191

再販ランクル70のカタログに載っている燃料タンク容量は130L。

自分が前回、かなりギリギリまで走った気がしたときの給油量が109.3L。

そのときのメーターの様子はほぼエンプティーのライン上。

その昔、95プラドに乗っていて、ランクル80への乗り換えが決まっていたので、買取店に渡す前、ギリギリまでガソリンを入れないぞと粘っていたとき、世田谷の片道一車線の路上で見事にエンスト。

ガードレールがあって、車を脇に寄せることもできないまま停車してしまい、後続車がみるみる渋滞。

これはやばいと死ぬ思いで環八沿いのガソリンスタンドに走って、かろうじてなんとかガソリン携行缶に入れてもらって走って戻って給油したトラウマがあるので、人よりギリギリラインが浅いかもしれないけど燃料タンク容量ー10Lくらいの給油量が限界じゃないかと思ってた・・・

それが、今回、↑矢印さんからもらった画像とコメントを見てビックリ仰天(古いか・・・)

これが間違いなくランクル70のガス欠直前の状態。

恐るべし↑矢印さん。

ランプが点灯し40㎞走行してメモリが「0」になりました。さらに72㎞走行しメモリが切れる寸前になりました。

信号待ちでエンジンが勝手に止まってしまいました。

ガス欠寸前!‥ですね。

直前に少し長めの緩やかな上り坂を走行した際にフェルラインにエアーが噛んでしまった様です。

セルをかなり長めに回してエンジンが復活しました。

もう少し走行出来そうですが「これ以上はムリ!」と判断、すぐ近くのガソリンスタンドで1L給油後、行きつけのセルフスタンドまで(3㎞)走行し給油してみました。

130.96L+(※0.5L)入りました。

ドキドキのガソリン給油となりました(汗)

(※燃費6㎞/Lとしてみます。1L補給後3㎞走行し0.5L消費、残り0.5Lとしてみました)

2016 3/13
計測距離 884㎞-(3㎞)
給油量  130.96L+(※0.5L)
燃費   6.7㎞/L (一般道 60% 高速 40%)
車両状況 バン ウインチ デフロック スタットレ275/70R16

メモリが「0」以下になった時には坂道にご用心ですね。

GRJ76FELEMPTY

一旦エンストしたのに、近くのスタンドで1Lしか入れないその心臓の強さがまたすご過ぎ。

ところで、再販ランクル70の130Lの燃料タンクってデカいよなぁっと思ってるけどどのくらい大きいのか、改めてほかの車と比較してみる。

・FJクルーザー  72L
・ランクルプラド  87L(ガソリン・ディーゼル同じ)
・ランクル200  93L
・ランクル70  130L

カタログ燃費ベースでの走行可能距離も比較してみる。

・FJクルーザー          72L×8km=576km
・ランクルプラド(ディーゼル)87L×11.2km=974km
・ランクル200(ZX)    93L×6.7km=623km
・ランクル70        130L×6.6km=858km

実はこの計算をする前は、「ランクル70が一番」という結論になると思い込んでたんだけど、やってみたらクリーンディーゼルプラドには遠く及ばず、なんとも後味の悪い感じになってしまった。

なんかつまんねぇの・・・

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