日付 | メーター | 距離 | 給油 | 燃費 | 単価 |
前回 | 56,317 | 368 | 54.96 | 6.67 | ¥169 |
4/28 | 56,574 | 257 | 50.31 | 5.11 | ¥164 |
単位:距離→km 給油→L 燃費→km/L 単価のRはレギュラーガソリン。前回単価は地域振興策による20%割引を反映。
↓購入から今までの全記録
今回の燃費は下道100%で5.11km/L。
前回、「カタログ燃費達成!」と浮かれたのが悪かったか・・・
「やはりプラグ交換の効果は大きかったか。」とまで書いたのに赤っ恥だ。
2度のエアコンクリーニングで豪快にエアコンかけたままアイドリングしたりもしたから、そのせいもあるかな?
さて、いよいよ5月。
ゴールデンウィークは在宅勤務がノーマル化したことで、自分にとってはすっかり存在感が薄れてしまったが、別の意味でこの季節の進捗はインパクトがある。
9月29日の金曜日(妄想)にランクル70が再再販されるとすると、残すところ154日。
予約開始が8月4日金曜日(妄想)だとしたらあと95日。もう少し遅いかな・・・
なにも正式発表がない中で、Xデーはどんどん迫っている(と妄想)。
トヨタの中ではさすがにもう全て決まっていて、蔵出し直前といった感じになっているのだろうか?
次に来るであろう「販売マニュアル見た」「見積もり取った」の情報にはいつ触れることができるだろう?