先日、国内ランクルシリーズ初となるランクル300のハイブリッド発売が正式にリリースされた。

ハイブリッド車の驚異的なトルクなどが注目される中、ランクル70オーナーなどが注目しているのがディーゼルを搭載したGX。

その価格と、スペックのバランス、廉価グレードながらフロント・リヤの電動デフロック標準装備といった仕様が響いている模様。

足回りこそ大きく違うものの、現行ランクル70がクリーンディーゼルエンジン、ATになっていることも、別物感を薄めているのではないかとど素人的には思ったりもして。

そんなわけで、両者のスペックを比較してみた。

まぁ値段も違うので、エンジン性能の差はかなりある。

ランクル70の足回りの耐久性寄りも明確に浮き上がる。

面白いのは燃費がほとんど同じながら、燃料タンク容量がランクル300は80Lで、ランクル70の130と比べるとかなり控えめ。

まぁ、どちらも自分のようなパンピー（古い！）は到底、新車で買えない（機会的にも、資金的にも）車という寂しい共通点があるから、比較しても眺めるだけなんどけどねぇ。