「再販ランクル70色々」カテゴリーアーカイブ
能登半島&千里浜なぎさドライブウェイを車中泊旅行 by桜餅さん
いつも楽しくブログを拝見させていただいております。桜餅です。
実は7月に、みんな大好きな天空の池に行ってまして・・・
お、おう・・・
山の上は曇っていて・・・幻想的な・・・。
リベンジしてやると思ったいたら通行止め情報が・・・。
(最新の情報は大鹿村HPで確認を)
これは思い切って路線変更!遠い所に行ってみよう!
でも、ワンコ連れで宿が必要となると大変です。
これは車中泊かな?
即、あぜまるさんの荷台ベッドDIY記事を丸パクリさせて頂きました。寸法バッチリでした。
ランバーコア厚さ25ミリにラバーマット厚さ20ミリを貼りつけ合皮を巻きつけます。
適当な材料でカーテンレール的な物を作成。
遮光カーテン200×200センチ2枚を切って繋ぎ合わせて400×100センチを2枚作成。
ベッドの周りをぐるりと覆います。
シートカバーのベージュと統一されていて良い感じに仕上がりました。
畳んだ後部座席との段差が有りますが、長座布団を敷きます。
イレクターパイプを切って面を合わせることは出来ますが、物入れスペースも考えるとこのままが良いかな。
寝転がった感想は人2匹ワンコ2匹でも安定しています。
安売り1000円の遮光カーテンなので明るいな・・・。
元々家にあった材料、工具を使っているので費用18,000円で完成です。
車中泊の準備が整ったので出発。
ほぼノープランですが、自宅のある茨城から能登半島を目指します。行ってみたかった霧ヶ峰、千里浜なぎさドライブウェイは立ち寄ろうと思っていました。
11月上旬ですし長野近辺での紅葉も期待ですね。
なんとか日の出前に霧ヶ峰に到着!
霧ヶ峰から観た富士山。
とても綺麗な朝焼けを拝めました。
天狗岳と日の出。
このあと白樺湖に立ち寄り、ここから一気に能登半島へ向かいます。
再び中央道、松本IC下車から158号~471号~41号で富山まで抜けます。
奈川渡ダムや道の駅などで休憩をいれ、何とか夕焼けの千里浜なぎさドライブウェイに到着。
感動して、つい笑みがこぼれます。
ウフフ。デュフフ。
なぎさドライブを車載カメラで撮ったりして大・興・奮。
道のりは長かったけど、来て良かったです。
この後は晩御飯、車中泊ポイントの七尾市にある道の駅へと向かいます。
そこで少々お高いですが、海鮮丼を食べ就寝準備に取り掛かります。
外は冷え込んでいましたが、ワンコが湯湯婆になり問題無しです。
寝る前にワンコを散歩していたら同種のワンコに遭遇しました。
珍しい!飼主さんが「ここ御飯高いでしょ?意外と食べる所少ないんだよね。」「ちょっと行くと大きいスーパーがあって、地物の魚とかあるよ。」・・・マジか。ノープランの自分にはとても良い情報をいただきました。
2日目
翌朝、道の駅の市場を見学。
購入した魚を自分で焼いて食べられる施設があります。
次は和倉温泉に向かいます。
その前にワンコを散歩していたら、
何かいるな・・・
地物の魚かな?
和倉温泉の総湯に入りました。
とても新し目の建屋で綺麗な温泉でした。
塩っぱい温泉だったせいか、とても温まります。
値段も手頃で大満足。
外に無料の足湯があり、賑わってました。
さて、ここから能登島経由で世界農業遺産の千枚田を、海沿いの道をダラダラ走って目指します。
夜はライトアップされるそうです。
ダラ
ダラ
千枚田到着。
ここまで海沿いの道を走ってきましたが、とても整備されていて 広々しています。
ドライブには最適ですね。
千枚田で採れたお米を食べることが出来ます。
まじうめーです。
【輪島市HPより】
白米千枚田(しろよねせんまいだ)は石川県輪島市白米町にある棚田です。
日本海に面して、小さな田が重なり海岸まで続く絶景は、日本の棚田百選、国指定文化財名勝に指定され、奥能登を代表する観光スポットとして親しまれています。
水田一面あたりの面積は約18平方メートルと狭小で約4ヘクタールの範囲に1004枚の典型的な棚田風景が展開し、古くより「田植えしたのが九百九十九枚あとの一枚蓑の下」「越中富山は田どころなれど能登は一枚千枚田」等の古謡が唄い継がれています。
輪島経由で七尾の道の駅に戻ります。輪島は朝市が有名ですが、まだ夜なのでパスします。
七尾に到着し、地元の方からいただいた情報のスーパーへ向かいます。
「ちかい」(メジナ)という地物の刺身美味かったなー。
3日目
最終日です。「立山天然温泉湯めごこち」に立ち寄りました。
温泉に着いたのが10時なのに混んでましたねー。
立山ICで下車して10分で着くし、タオルも無料ですし。
なんだかんだ、のんびりしていたらナビの帰宅予想時刻が18時に・・・。マジか。
連休の最終日なので渋滞しますよねー。マイペースで帰りましょう。
この後、上信越の小布施パーキングに立ち寄りました。
パーキングと道の駅と公園が繋がっており広いです。
紅葉もバッチリ
気のせいか、LC60、FJを良く見かけました。オフ会かな?
またまたダラダラしていたら、ナビの自宅到着時刻が21時に・・・。
関越→外環→常磐道のルートが滅茶混みなので、別ルートの検索をしたら北関東道で常磐道まで行けば20時に着くとのこと。
オーマジデスカ。高速道路のロングドライブはキツかったですよ。
今回の旅は、道の駅で車中泊をしましたが、最近道の駅ではマナー違反の旅行者がトラブルを起こしているそうです。
そのような事を起こさぬよう、暖かくなったら車中泊の旅に出ようかしら。
桜餅さん、楽しい旅行の思い出と、素晴らしい写真の数々、ありがとうございます。
家に居ながらにしてまるで旅行したような気になってしまいます。
千里浜なぎさドライブウェイにランクル70が並んだらまるで日本ではないような風景になるのだろうなぁ、と妄想してにやけてしまいました。
前から行ってみたかった能登半島旅行、パクらせていただくと思います。
パクった記事↓
究極の選択?バンorピックアップ ~2台持ちサヨナラに向けて~
再販ランクル70色・種類別最終販売台数
ヤバい2台持ち!再販ランクル70ピックアップ納車
見た目がランクル70で中身がクリーンディーゼルプラドだったら?
再販ランクル70の最小回転半径には要注意!
祝!念願の再販ランクル70納車!
再販ランクル70の年内納車確定!12/23濃厚。待ち切れません!
ランクル70に限らず先行販売は常識だった・・・
私がこのブログで「なんで正式発表前に買えるのか不思議」とつぶやいていた。
それを受けて、(正式発表8月25日前の)8月9日発注で、9月29日納車という強者のランクル最高さんからコメントをいただいた。
どんな車でも新型車は正式発売の前(1ヶ月前後)から先行販売があります。
今回の再販70も販売店によっては8月1日から受注を開始していました。
地元のディーラーでは8月9日から受注開始で、朝1番でGRJ76を発注して9月29日納車でした。
受注開始の日の朝一番ってすごい気合い。
自分が受注開始を知っていても、そこまで勢いがあったかはちょっと自信がないかも・・・
9月29日納車を得るためには、それほどの確信に基づいた決意が必要なのか・・・
このコメントを受けて、それほど一般的なものなのか、と先行販売でぐぐってみたら確かに出てきた。
世の中的に珍しいことではないようだ。
常識だとすると、ずいぶんとしつこく正式発表前の契約に疑問を持っていることを書き続け、無知をさらけだしてしまったようで、お恥ずかしい限り。
新車なんて10年位前に一度、プラドを買ったことがあるだけ。
その後、中古のランクル80を購入してからというもの、好みの新車が皆無だったため、そういう情報に触れる機会も、調べる必要性もなかったわけで・・・
さて、世の中的によくあることだと理解した上で、先行販売は何故存在するの?という疑問が残る。
ダイハツの例を見ると先行販売を行う理由として「大切なお客様にいち早く手にしてもらうため」とあるけれど、売れるなら大々的に売ればいいし、「先行」を名乗る必要性がよくわからない。
プレミアム感なのか、販売店間の競争なのか・・・
全然違う理由なのか、ド素人の私にはよくわからない。
あとは、少し不思議なのは、8月20日頃、既にネット上では契約したという人の書き込みなども出始めていた頃、地元のディーラーの以前からメンテでお世話になっていた営業マンに電話して聞いた際、再販のことは認めたものの、詳細については「守秘義務」もあって、あまり言えない、と言われてしまいガックリしたことがあった。
一方で先行販売なんてやってるのに、あれはいったいなんだったんだろう?
どれだけ「大切なお客様」じゃなかったんだ??
長いことランクル80でメンテだけに訪れていた儲からない客だったのは事実。
「ランクル70が出れば買うのになぁ」、と夢物語を語り続けて、1年位前にはFJの見積もりをとったけど、買わずじまい、なんてこともあった。
そんなこんなで、「こいつはダメだ」と思われてたのかなぁ・・・残念無念
まぁ、要するに、大切なお客様になるような行動が必要だったということだ。
先日、「たーさん」からいただいたコメントも示唆に富む。
自分は業界人ではありませんが、・・・ディーラーに5月頃から、「情報があったら連絡を下さい」と、頼んおきました。
7月頃に少し情報をもらい、オプション、価格が決定したのが8月初めでしたのでそれで決めてしまいました。(カタログは無かったですが。)
値引きもほとんど無かったです。FZJ75が20年前に欲しかったのですが、国内では難しく、FZJ80、UZJ100,エスティマ、fjクルーザーと乗ってきて、やっとガソリンの70、しかも、ロング(ちょっと違いスーパーロングですが)が手に入ると思い、契約して初回割当に滑り込みました。(ディーゼルだったら皆さんと同じペースだったかもしれません。)ずっと同じディーラーだったから良かったのかな。 て
同じディーラーで車を買い替え続けてきて、さらに情報があったら連絡を、とお願いしていたのだから、間違いなく大切なお客様だったはずだ。
長々書いて、こんな結論になるのも申し訳ないが、多分もう新車を買うことはないだろうから、「先行販売」にお世話になることもないんだろうなぁ・・・
しかし、勉強になりました。