まえおき
先日古いスタッドレスタイヤを取り外したアルミホイール（ブラッドレーV 6.5Jx16 (5H150) +25）を再塗装することにした。
タイヤもDIYで手組み装着するので、作業前に塗装するかどうかは悩ましいところ。
タイヤ装着時に塗装を傷つける可能性があるからだ。
しかし、タイヤ装着後の塗装はそれはそれで面倒くさい。
円形をマスキングするのは結構な手間だし、どうしてもリムまできれいに塗るのは難しくなる。
今回は悩んだ結果、先に綺麗に塗装することにした。
もう一つ悩ましいのはカラー選択。
一番簡単で塗料も安いのはマットブラック。
しかし、面白みというか、目新しさにかけるのが悩みどころ。
以前、RAYS TE37への憧れからブロンズに塗装したことがあり、その色は好きだったのだが、いかんせん、高級ホイールが買えないからブラＶをソックリさん塗装してます、感が痛々しかった。
しかし、この度、ブラッドレーVをネットで調べてみると、いつの間にかブロンズが発売されているではないか。
どうやら2021年7月のモデルチェンジでブラＶ初のブロンズが発売されたらしい。
出典：https://www.4x4es.co.jp/これは有難い。寂しい庶民のTE37への憧れではなく、まるでブラＶのニューモデルを購入したかのように装える。
時代が追い付いてきたか！
というわけで、自信をもってブロンズで塗装することに決定した。
下地作り
塗装は下地作りがキモ！というのが常識だと思うけれど、自分は今まで結構軽んじてきた。
それでも結構平気なものだし、ホイールなんて傷ついたり汚れたり、そんな神経質に塗っても仕方ないと思っていたからだ。
しかし、バンパーなどのDIY塗装を何度も繰り返すうちに、手戻りなく、きれいに仕上げるためにはやはり下地が重要！と学習してしまった。
そのおかげで、結構大変。
塗装を完全には落とさないものの、まずはサンダーで大まかに平滑にしたのち、350番のサンドペーパーでゴシゴシ。
自分にしては結構真面目に頑張った。
ほとんど凹凸や塗装剥がれがなくなったところで、シリコンオフで油脂をとっておく。
続いてプラサフを拭いて平滑にしつつ、大きな傷の有無の確認をする。
これで下地作りは完了。
塗装作業
いよいよ塗装。
まずはミッチャクロンマルチを拭いてから、ブロンズ塗料（アサヒペン カラーアルミスプレー 300ML ブロンズメタリック 2本使用）を拭いていく。
毎度書いている気もするけれど、ホイール塗装には専用の塗料も販売されているけれど、自分の経験上は、普通の水性塗料スプレーで塗装しても、3年程度使用しても別にボロボロ剥がれたりすることはない。
それより長くなると専用品のほうがよかったりするのかな？
さて、ブロンズカラーのスプレーを吹き始めてしばらくして雨が降ってきて、アタフタしたりと、それなりにトラブルはありつつも、無事塗装完了。
今回は、タイヤ装着前なので、リムもしっかり塗装できたし、自信をもってのブロンズなので、気持ち厚めにしっかり塗装しておいた。
というわけで、今回のブラッドレーＶのDIYI塗装は完了。
あと4本、プラサフまでやってあるので、そのうち255/85R16のマッドタイヤでも装着しつつ、新しいカラーに塗装する予定。
