まえおき

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8月2日に開催されたランドクルーザーワールドプレミアでの再再販ランクル70デザイン公開を受け、緊急実施していた「再再販ランクル70のデザインどうですか？」アンケート。

10日間アンケートを実施し、約1000人の方に投票いただいた。

ご協力ありがとうございました！

アンケート結果

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好き・大好き	660票	63％
普通	180票	17％
苦手	211票	20％

「普通」も含めると、8割の人が新デザインを肯定的（少なくとも否定的ではない）に評価している様子。

「好き」以上、大好き未満が最多得票36％となり、大好きは27％と2位につけた。

「大好き」が2位なのはやはり、先代丸目ランクル70のデザインがレジェンドとして強烈に残る中での新デザインであり、厳しい目で見られていること、それに加えてまだ見慣れないことが影響しているのではないだろうか。

「普通」の中からも見慣れて「好き」になる人は相当数現れるような気がする。

旧丸目ランクル70のデザインは今見ても秀逸。

しかし、このデザインもランクル40後継として登場した際には色々言われたようだし、多くの人が違和感を感じたはず。

「違い」が受け入れられて適正評価されるまでには少し時間がかかるかもしれない。

しかし、TOYOTAが自信をもって送り出したデザイン。

いずれ新たなレジェンドの領域に到達することだろう。

自分はというと・・・

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かくいう自分自身も正直なところパッと見では何かビックリ顔のような違和感があり「どうなの？」という感じ・・・

その要因はヘッドライト？？

上の写真にあるように、ビックリ顔になる原因のヘッドライトを旧丸目のハロゲンヘッドライトに交換してみたところ、違和感はほぼ解消。

面長なところはまだ若干気になるが、ビックリ顔だけ見ていた時よりグイっと「好き」に傾いた。（ハロゲンに変更したいということではなく、デザインの実力を再認識できたということ）

ボディカラーによっても印象は多少変わると思うのだが、今のところボディカラーに関する情報はない。

この点は今後の楽しみの一つにしておきたい。

再販ランクル70の角目は？

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それにしても、今回の丸目デザイン回帰は「ランクル70は丸目だ！」というファンの強い思いをTOYOTAが受け止めた結果と言える。

それは素晴らしいし、実にお目出たいこと。

しかし逆に言うと、ある意味、再販ランクル70の角目デザインは最後まで日本のランクル70ファンの欲求を完全に満たすことはできなかったし、TOYOTAもそれに理解を示した結果とも思える。

ランクル70の歴史上、スキップしても何も支障がないようなそんな異色の位置づけ（黒歴史）になってしまう？？

今、一瞬を切り取れば、悲運の角目ランクル70きどれそう。

しかし、再販ランクル70は国内に約7000台しかない。しかも、今後の国産車では数少ないか、無いであろう大排気量4リッターガソリンエンジン搭載。

自分としては角目デザインが非常に気に入っていて、丸目バイアスがなければ非常にカッコイイデザインだと思っている。

ちなみに、今や立派にレジェンドの仲間入りを果たしているランクル80の角目も登場当時は相当ひどい評価を受けたと小鑓氏がランクルちゃんねるで話していた。

そういう意味でも、今後、国内で再販ランクル70がどんな位置づけになっていくのか非常に興味深い。

そして全く悲観的ではない。