| 日付 | メーター | 距離 | 給油 | 燃費 | 単価 |
| 前回 | 63,212 | 378 | 70.79 | 5.34 | ¥170 |
| 今回 | 63,738 | 526 | 88.30 | 5.96 | ¥175 |
単位：距離→km 給油→L 燃費→km/L 単価のRはレギュラーガソリン。☆は特別割引価格
↓購入から今までの全記録
今回の燃費は高速50％で5.96km/L。
へぇ・・・だから？？
さて、いよいよランクル250が発売された。
価格は以下のとおり。
| ファーストエディション | ZX(ディーゼルのみ) 785万円 |
| VX(ディーゼル) 700万円 |
|
| VX(ガソリン) 590万円 | |
| 通常版 | ZX(ディーゼルのみ) 735万円 |
| VX(ディーゼル) 630万円 | |
| VX(ガソリン) 545万円 |
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| GX(ディーゼル) 520万円 |
自分が買えるか否かはさておき、もはやこの価格帯もスッカリ見慣れてしまい、驚きはないが、昔は車が安かったなぁ〜、とオッサン剥き出しになってしまう。
供給量は再再販ランクル70よりはかなり多いのだろう。
それでも、ランクル70より乗用車寄りで、多くの人が手を出しやすい車だけに、更に多くの人々が「買えないじゃないか！」と地団駄を踏むことになるのだろう。
ご愁傷様です・・・
自分は欲しくなくて助かった、と胸をなでおろすばかり。
再再販ランクル70に続いて悔しい思いなんてしたら心がもたなかったかもしれない。
再再販ランクル70オーダー済みの人が、250に乗り換えるためにキャンセルが出たので・・・なんてことになる人も少しは出てくるかも？
さすがに今の中古車相場を見るとそんな勿体ないことする人はいないか・・・