このたび、オドメーターに５が六つ並びました。
20年3か月での到達です。
もらい事故や横転の危機を乗り越えてと思うと、感慨深いものがあります。
･･･と、ここまでなら小ネタ過ぎるので、以下少々オマケのご報告、というか紹介です。
ちょくちょく車中泊しています。
最近は年に10泊位？この20年では100泊いくかどうか。
趣味の登山のために車中で前泊することが多く、あと子供と車中泊旅行も。
所長さまと同じく、LINKSキットを愛用しております。
冬の車中は、鉄板とガラスからの冷気が強烈ですよね。
信州など内陸の寒冷地で泊まることも多いため、なかなか辛い･･･これまでは何とか凌いできましたが、富士ケ嶺で電気毛布+バッテリー使用との所長さまの記事に刺激され(笑)、私も衝動買いしてしまいました。
電気毛布
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定格100V 75W |
ポータブル電源
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毛布は190×130cmサイズで、ベッドにほぼピッタリでした。
これを敷いた上にシュラフを置きます。
窓には目張りを。
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ランドクルーザー 70系 [S59.11～H16.07] マルチシェード・シルバー/グレー フロント（3枚）セット
ランドクルーザー 70系バン（再販モデル） [H26.08～H27.06] マルチシェード・シルバー/グレー フロント（3枚）セット |
騒音の軽減にも役立ちます。
あとは着るもので調整。
そうそう、吸気が冷たいと寝付きが悪いので、必要に応じてネックウォーマー等で鼻をカバーします。
なお夜間に催したとき、乗り降りは極めて面倒なので、携帯トイレを活用します。
こぼさないよう細心の注意が必要です(笑)。
早速、信州某所にて2泊しました。外気温はおそらく -5℃位だったでしょうか。
しっかり暖かさが感じられ、なかなか快眠できましたよ。
気になる電源の容量ですが･･･
毛布の表示によると中（目盛4）で53wh/時、強（同7）で68wh/時とあり、単純計算では中で12時間弱、強で9時間強もつことになりますね。弱（目盛1～2。それでも十分暖かい）なら余裕で2泊いけるかと思いきや、低温では電源の容量が目減りするためか、実際には弱でも6時間程度で半減しました。
シガーソケットからの充電も出来るので、2泊であれば2日目の移動時にでも追加充電する必要がありそうです。あるいは何とかして電源を保温するか。
まあ、もっと容量デカいのにすれば良かったんですが、なにぶん先立つモノがねェ･･･
まあ総じて、買って良かったと思います。
21年目にして、車中泊の機会が増えそうです。
（理想を言えば、FFヒーター付けたいんですけどね･･･）
まるさん
まずは55万キロ到達おめでとうございます！
月往復（76万キロ）まではもう少しあるので、頑張ってください。
それだけ走るとやはり色々ありますね。
走らないで無傷より、キャンプに車中泊旅にと走り回って傷だらけの方が、ランクル70らしいですね。
携帯トイレも男らしい！でもちょっと生々しい・・・
ポータブル電源、気になっていたので、大変参考になります。毛布も大きくて頼りになりそうなので、こちらに買い替えたくなりました。
引き続き情報提供など、運営へのご協力、よろしくお願いします。
掲載ありがとうございます❗️
76だけに76万kmは行きたいと常々思っていますが、言われてみれば月往復になりますね。
昨日も700km走りました。
ここにきて伸びが加速しそうな気がします。
何と言っても塩カル攻撃による錆が気になりますが、頑張って維持したいと思います。