ジムニーシエラ(JB74)の社外アルミホイールとタイヤ調べ(無難カスタム用)

まえおき


実家のジムニーシエラ(JB74・JC・5MT)のアルミホイールとタイヤを社外品に交換するためにサイズや候補を調べてみた。

スタッドレスタイヤも併せて調査。

当方、ギリギリを攻める大径タイヤを履こうとか、ハミタイギリギリでワイルド極めようとは思っていないため、あくまでノーマル車高での無難な範囲でのカスタムを前提とした調査なので悪しからず。

ちなみに、なぜかシエラのアルミホイールは15インチ。

どうせ社外品にするなら種類も豊富な16インチにするのもあり。

純正アルミホイール・タイヤサイズ


項目 フロント・リヤ共通
ホイールサイズ 15 x 5.5J +5
リム径 15 インチ
リム幅 5.5J
オフセット +5 mm
タイヤサイズ 195/80R15(外径693 mm)
穴数 5 穴
PCD 139.7 mm

15インチの社外ホイール例


ジムライン タイプ2 6.0-15 APIO アピオ ジムニー シエラ JB74 15インチ ホイール WILDBOAR X 15 x 6.0J -5 5-139.7

16インチの社外ホイール例


WILDBOAR SR (5.5×16 -5) アイアンブラック ワイルドボアSR APIO ブラットレーV 6.0Jx16 (5H139.7) -6
RAYS gramLIGHTS 57DR-X 2122 Limited Edition 5.5J-16インチ (-5) 5H/PCD139.7 AG RAYS レイズ ボルクレーシング TE37XT for J 16インチ 5.5J 5H139.7 +0

タイヤ候補(15インチホイールの場合)


195/80R15 純正同サイズ

オールテレーン(AT) トーヨータイヤ オープンカントリー AT プラス 195/80R15
ダンロップ グラントレック AT3 195/80R15
ヨコハマ GEOLANDAR A/T G015
マッド(MT) ヨコハマ ジオランダー M/T (MT) G003 マッドテレーン
スタッドレス ダンロップ WINTER MAXX SJ8+ 195/80R15
ブリヂストン BLIZZAK VL1 195/80R15
ヨコハマ ice GUARD iG91 195/80R15

215/75R15 外径少々(約16mm)大きめ

純正アルミホイールを使用してタイヤを交換するだけのお手軽カスタム。単純計算ではタイヤの幅が2センチ太くなって、車高が16mm高くなる。メーター誤差+0.6%スピードメーターが100km/h時、99.4km/hで走行。40km時約39.8km/h。

(参考)2007年(平成19年)1月1日以降に製造された車の場合は、スピードメーターに時速40kmと示される場合、許容範囲は時速30.9km~42.55km。

マッド(MT) ヨコハマ ジオランダー M/T G003
ブリヂストン DUELER M/T 674
BFグッドリッチ マッドテレーンT/A KM3
オールテレーン(AT) BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2
オープンカントリー エーティースリー
ブリヂストン デューラー A/T694
スタッドレス ブリヂストン ブリザック DM-V2
ダンロップ グラントレック SJ6

タイヤ候補(16インチホイールの場合)


205/70R16 純正と外径同じ(693mm)

オールテレーン(AT) ダンロップ グラントレック AT2 205/70R16 97S RBL

215/70R16 外径ちょいアップ(707mm)

ノーマルバンパー・車高の限界と言われているサイズ。外径+14mm、メーター誤差-1.98%)。ただし、オフロード走行や段差乗り越え時にバンパー干渉の可能性があり、一部バンパーカットが必要になる場合もあり。

オールテレーン(AT) オープンカントリー A/T EXトーヨー タイヤ 215 70 16
215/70R16 100/97R BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2
OPEN COUNTRY A/T plus 215/70R16 100H
マッド(MT) ヨコハマ ジオランダー M/T (MT) G003 215/70R16 100/97Q
スタッドレス スタッドレスタイヤ 215/70R16 100Q ブリヂストン ブリザック DM-V3
215/70R16 100Q 16インチ ヨコハマ アイスガードSUV G075

185/85R16 ホッソリ+外径アップ(720mm)

標準車高でも装着可能だが、オフロード走行ではバンパー等に干渉の恐れあり。(外径+28mm、メーター誤差-3.89% メーター40km/h時→実際約41.6km/h)

オールテレーン(AT) 185/85R16 105/103N LT ヨコハマ ジオランダー A/T G015
RT(ATとMTの中間) 185/85R16 105/103N LT M+S トーヨー オープンカントリー R/T
マッド(MT) 185/85R16 105/103N ヨコハマ ジオランダー M/T (MT) G003
スタッドレス ヨコハマ アイスガード SUV G075 185/85R16 105/103L

自分なら・・・


というわけで、一通り調べたので、実際どれを選ぶかという視点で見てみる。

まずは夏タイヤと冬タイヤを分けて、純正アルミホイールは冬タイヤ用にする。

そして、夏タイヤ用のアルミホイール、タイヤはラインナップの豊富さを優先して16インチを選択。その方が、後々、オークションなどで購入するにしても都合がいいはず。

アルミホイール タイヤ
夏用 ブラットレーV 6.0Jx16 (5H139.7) -6 ヨコハマ ジオランダー M/T (MT) G003 215/70R16 100/97Q
冬用 純正アルミホイール ブリヂストン ブリザック DM-V2

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