| 日付 | メーター | 距離 | 給油 | 燃費 | 単価 |
| 前回 | 59,808 | 320 | 47.77 | 6.69 | ¥194 |
| 8/6 | 計測漏れ | 不明 | 64.12 | ― | ☆¥151 |
| 8/18 | 60,609 | 801 | 58.58 | ― | ☆¥155 |
| 今回（計） | 60,609 | 801 | 122.7 | 6.52 | ☆¥153 |
単位：距離→km 給油→L 燃費→km/L 単価のRはレギュラーガソリン。☆は特別割引価格
↓購入から今までの全記録
今回の燃費は高速95％で6.52km/L（給油2回分まとめて）。
夏の石川旅行の帰路と、帰省のための高速移動が大半にしては伸びなかったが、カタログ値に近いので満足しておこう。
さて、今回の燃費記録更新時にようやく6万キロに到達した。
2014年12月に納車なので、約103か月（8年7か月25日＝3159日）経過。
年間走行距離などを計算すると以下のとおり。
- 約6,984km/年
- 約582km/月
- 約19km/日
年間1万キロも走っていないので、少ないと思っていたけれど、こうしてみると、580km/月、19km/日というのは予想外に多い印象を受ける。
基本的に週末しか乗らないので、旅行などの長距離移動がそれなりに多いということか。
これは地元神奈川から今話題の愛知県刈谷市のランクルBASEをほぼ月一回１往復できる距離。
毎月そんなに走ってる計算になるのか・・・
仮に自分が80歳まで30年間同じペースで運転したとしたら約21万キロ増えるので、自分世代での最終走行距離は約27万キロ。
そこまでいけば自分も愛車も大分くたびれるんだろうけど、自分の運転能力の低下、ガソリン新車販売終了、電動化の波を乗り越えてそこまで行ければ大往生だな。
