まえおき

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冒頭、タイトルからして「なんで今さら再販？」とひっかかる方も多いかもしれない。

実は、最近「トヨタのグレード情報検索サービス」なるものを知り、再再販ランクル70の生産台数を追っていた。

そして、これを使えば再販ランクル70の最終的な生産台数も正確に知ることができるのでは？と気が付いて調べたので、今回は再販ランクル70も含めた両車種が対象。

もはや旧型の角目ランクル70の生産台数など、どうでもいいという人が大半だとは分かりつつも・・・

再販ランクル70オーナーである自分としては関心があるので、情報のゴリ押しというわけだ。

再再販ランクル70の生産台数

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さて、まずは相対的には皆さまの関心の高そうな、再再販ランクル70（GDJ76）の生産台数から。

前回調査した1月11日時点では、12,447台となっていた。

そして、約3カ月が経過した本日時点の調査結果では、グレード情報サービスの最終車体番号が「101609」となり、前回の最終番号「1013449」から2660台増。

再再販ランクル70の最初の車体番号が「1001002」なので、既に15,107台が生産されたことになる。

約3カ月で2660台なので、月当たり約800台となり、販売目標台数400台の約2倍のペースになっていることが分かる。

ここに中東向けの輸出が止まることによる国内向け増産があれば・・・なんて（不謹慎にも）思うのだが、トヨタの発表によればその分は減産らしいので、期待は無理そう。

いずれにせよ、多くの納車待ち民が今か今かと待っている状況。トヨタ様にはせいぜい頑張っていただきたいものだ。

再販ランクル70の生産台数

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さて、ここからはガクンと読む人が減りそうな、再販ランクル70（GRJ76、GRJ79）の生産台数。

以前にも、販売台数（登録台数）をデータ上で確認した結果として、最終販売台数として7074台という数字を記載していた。

そして、それを当研究所のオーナーリストの登録割合に基づいて、バンとピックアップに振り分けた想定値として、

バン：5428台

ピックアップ：1646台

としていた。

しかし、今回は、例の「グレード情報検索サービス」でバン、ピックアップそれぞれの生産台数を確認することができた。

うーん、なんとも興味深い！

まず、バン（GRJ76）は車体番号「1001016」～「1006530」までの5514台であることが分かった。推計値（5428台）との誤差の小ささにびっくり。

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そして、ピックアップ（GRJ79）はというと車体番号「1001016」～「1002735」の1724台。

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まとめると、

再販ランクル70全体：7238台

バン（GRJ76）：5514台

ピックアップ（GRJ79）：1724台

となった。

登録台数の7074台との差、164台はどこにいったんだろ？登録せずに使われる特殊な用途があるのだろうか？

それはさておき、再再販ランクル70が既に２倍以上、生産されていて、相対的にレア度が増してゆく再販ランクル70。

その中にあって、更に、わずか1700台程度しかないピックアップといったら、もう希少でしかしない。

再販ランクル70オーナーの皆様、周りがなんと言おうと、希少種のオーナーであることを誇りに思っていただくとともに、どうか、今後登場するであろう再再販ランクル70モドキの顔面移植に心惹かれてしまわぬよう、切に願います。（もちろん、好みの問題で悪いことではありません。ただの私の願いです。）

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