| 日付 | メーター | 距離 | 給油 | 燃費 | 単価 |
| 21/7/19 | 44,197 | 358 | 73.32 | 5.06 | ¥157 |
単位：距離→km 給油→L 燃費→km/L
※タイヤの外径補正をかけています。
ランクル70バンの純正タイヤ265/70R16の外径は777.4mm
夏用タイヤ235/85R16の外径は805.9mm
805.9mm÷777.4mm＝1.0366（補正係数）
冬用タイヤ225/85R16の外径は788.9mm
788.9mm÷777.4mm＝1.0147（補正係数）
今回は一般道100％の燃費記録。案の定の体たらくで5.06km/L。
どうやら自分の実力では燃費を改善するのは難しい。あとは他力本願でガソリン価格が下がるのを期待か・・・
たまたま、今日、原油増産の報道が出て原油先物価格が下落したりしているので、勝手に期待が盛り上がり、捕らぬ狸の皮算用してみようと、100km走行するために必要なお金を、燃費とガソリン価格を変数として確認してみた。
しかし、自分のイメージとは違い、実際に数字で見ると、燃費を0.5km向上させただけで、ガソリンが175円/Lになっても今と同じ金額で100km走行可能だし、6km/Lなら190円/Lでも同じ。
反対にガソリンが20円/Lというあり得ない勢いで安くなったのと同じ効果は燃費を僅か0.5km/L改善しただけで得られてしまう。
これは原油増産によるガソリン価格低下に期待している暇があれば、少しでも燃費改善につながるよう頑張るほうがいい気がしてくる。
よし、これは気を取り直して再販ランクル70とのカタログ燃費6.6km/Lを目指すことにしよ。
↓納車～現在までの燃費記録
