| 日付 | メーター | 距離 | 給油 | 燃費 | 単価 |
| (前回更新分) | 48,359 | 171 | 34.51 | 4.95 | ¥170 |
| 2/13 | 48,518 | 159 | 33.55 | 4.73 | R¥159 |
単位：距離→km 給油→L 燃費→km/L 単価のRはレギュラーガソリン
今回は一般道100％での燃費記録。
前回よりも悪化の4.73km/Lとはあっぱれ。好きにしてくれ！
そして、そこに襲い掛かるガソリン価格高騰。
まだあまり減ってないけれど、先高感があるので、とりあえず満タンに給油しておくことにした。
昨日、ハイオク180円/Lの看板を見て、これはいよいよレギュラーにしようと決意。
そして今日、いつものガソリンスタンドに行くと・・・クーポン割引を使えば、前回同様170円/L。
拍子抜けではあったものの、予定通り11円/Lお安いレギュラーガソリンを給油。
今のところ、タンクの中の100L/130Lはハイオクなので、ほぼハイオク状態。
これから給油する度にレギュラーガソリンが濃くなりレギュラーガソリンのオクタン価に近づいていく。
はたしてカタログに記載（ピンクマーキング部分）の
「無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできます。その場合、エンジン性能を十分に発揮できません。」
を体感できるかどうか、まぁ、無理でしょうなぁ。
ならなんでハイオク入れてたんだろ？？
いつも情報を共有していただきありがとうございます。
こんにちは、ジェフリーです。 私はいつもレギュラーガソリンを使ってきました。 爆轟（ピンギングやスパークノック）は聞こえないので、大丈夫だと思います。
私はエンジン出力をフルに使うことは決してないので、リスクは非常に低いです。 それはうまく動き、気持ちがいいです。
ジェフリーさん
こんにちは。
確かにレギュラーガソリンを使い始めても、何も変化を感じません。もっと早くからレギュラーにしておけばよかったです。