再販ランクル70 内装&電装カスタムパーツ BEST5

まえおき


再販ランクル70は2014年から1年間の期間限定で、約7000台が販売された。

たったこれだけの台数のために、新たなカスタムパーツが供給されることはあまり期待できないだろうなぁ、と悲観的に見ていたものの、そこはさすが世界のランクル70。

国内で新規開発されるものは少なくても、海外で開発され、国内に入ってきたパーツもそこそこあり、気が付けば、かゆい所に手が届く部品もそれなりに。

というわけで、独断と偏見で選ぶ、着けてよかった(もう一度新車を買ってもすぐに装着すること間違いなしの)内装&電装カスタムパーツのBEST5。

カーナビ、ドラレコ、ETC、バックカメラなどのほぼ必需品は含めていません。


第1位 小さな巨人


シフトレバーエクステンション

基本的に海外仕様の再販ランクル70。

大男が運転することを想定しているためか、ノーマルの状態でシフトチェンジをすると、シフトレバーが遠い(短い)と感じる。

もちろん、手の長さ、シートポジションとの兼ね合いなど、一概に言えない部分はあると思うが、身長177㎝と日本人男性の平均身長170㎝少々よりは大きめの自分がそう感じるということは、そう感じる人が少なくは無さそう。

そんなちょっとした不便な状態を解消して、シフトレバーを使い勝手のいい長さにしてくれるのがこのパーツ。

このコンパクトな、千円少々のお手頃価格のパーツにして、この働きは、まさに小さな巨人じゃなかろうか。

70mmタイプ

※現在、ET-30(ネジ12mm)は廃盤もしくは在庫切れで、ET-29に口径変換ネジを組み合わせる必要があるようです。

星光産業 シフトノブ 車用 エキステンション70 ブラック ET-29
ジェットイノウエ(JET INOUE) 口径変換 ネジ 12 x 1.25 – 10 x 1.25 566353

50mmタイプ

ジェット イノウエ(JET INOUE)同径延長アダプター 50L 12×1.25 ブラック 566373

第2位 コピーがスゴイ


センターコンソール

2019年の春夏頃から、ネット上でチラホラ目にするようになったセンターコンソール。

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再販ランクル70の代表的な使えないポイントの一つ、ドリンクホルダー不足を、まるで純正かと思わせるチープな質感を見事に再現した上で、純正に見事にフィットする形状で解消してくれる神アイテム。

landcruiser70 centerconsole

当初は1万円程度していた価格も、ソックリさんが出回り始めるとともに急低下。(画像のUSBポートとスイッチは後付け)

現在では4000円台から購入可能になるなど、コスパの良さも際立つ。

70周年記念のコンソールボックスとは併存できないと思われるけれど、

出典:トヨタ自動車HP

70周年記念仕様にしないならば、マストアイテムといっても過言ではない。

第2.5位 窓が閉まる幸せ


当初このランキングを書いた際、すっかり忘れていたので、この微妙な位置に追加したのは、運転席窓アップオート化。

忘れてしまうほど当たり前に溶け込み、違和感なく、むしろ無いのがおかしい感すらあるのがこのカスタム。

日本では一般的な窓アップオートも、所変われば品変わる、オートで挟まる事故回避のためなのか、ほぼ海外仕様の再販ランクル70 は開ける時のみのオート機能。

ランクルなんてハンドル式の窓がスタンダードだと鼻息荒いのも悪くないけれど、自分的にはこれは結構不便に感じていた。

当初はスイッチ部分丸ごとトヨタの他車中古品に交換する方法が紹介されたので、当方も流用品を取付け。

しかし、その後、DIYでスイッチ内部に100円もしないダイオードを1つハンダ付けし、ボタンを少し加工するだけでオート化できる超絶コスパのいいカスタム方法を教えていただき、外していたノーマル品を加工してみると驚くほど簡単。

その後はそちらが主流になったものと思われる。オートでないことで少し不便を感じている方にはオススメ。

第3位 2020年4月~新車義務化


後付けオートライト

暗くなれば自動で点灯、明るくなれば消灯、トンネルに入れば点灯、出れば点灯、律義に地味に働くオートライト機能。

無い車しか乗ったことがなければ特に気にもしないかもしれないが、自分はこれがないとが結構不便に感じる。

そこで後付けしたのがこの後付け汎用オートライトユニット。5000円少々。

薄暮でスモール自動点灯、夜間ヘッドライト自動点灯 オートライト(コンライト)ユニット センサー付 (ニッサン車の一部以外)

オートライト機能は2020年4月以降の新車には標準装備することが義務付けられたというから、安全対策にも効果のあるものなのだろう。

DIY装着では少々手間がかかるけれど、ライトが点灯・消灯する度に小さな満足感も味わえるし、これもコスパ抜群でオススメ。

第4位 バカ耳じゃなかったか?


トレードインスピーカーサブウーファー

自分は車に乗れば音楽を聴く。

以前はテレビの方が多かったけれど、最近は専らAMAZON MUSIC。

とはいえ、車のスピーカーを変えるほど音質へのこだわりはない。

なんならバカ耳なのかもしれないとすら思ってた。

いずれにせよ、どうせロードノイズに囲まれた車内で、大音量で聞くわけでもないから、こだわるところじゃないやと、再販ランクル70購入後も、長くノーマルスピーカーで過ごしていた。

しかし、車の速度が上がったり、雨になったりすれば、たちまち騒音にかき消されて音楽は聞こえにくくなる。

外の音に負けじとボリュームUPしても、かろうじて聞こえてくるのは中~高音のごく一部という感じ。

知らない曲は途切れ途切れにしか耳に入ってこず、主旋律すら聞こえない。

これにはさすがに耐えかねて、とりあえず、フロントスピーカーをトレードインタイプのスピーカーに交換してみた。

すると、今までのことが嘘のように中~高音域の音がクリアに、鮮明に聞こえるようになった。

しかし、今度は、相対的に低音が聞こえにくいことが気になるようになってきた。

やはり低音あっての高音なんだな、と初めて認識。

そこで、低音をカバーするサブウーファーを設置してみた。

このサブウーファーってやつが想像以上のズンドコパワー。

小さな箱を助手席の下にセットしただけで、これほどの重低音が車内に響き渡るとは恐るべし。

そして、その重低音の上で、トレードインスピーカで増幅した中高音息がキラメキを増して・・・などと分かった風に言いたくなるほど、ハッキリクッキリ音楽が聞こえるようになった。

パイオニア スピーカー カロッツェリア TS-F1040S 10cm セパレート2ウェイ ハイレゾ対応
カロッツェリア TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー ウーハー

良く分からないから、詳しくないから、拘らないから、と放置してきたのがバカだったと痛感。

まだ純正スピーカーで音楽を聴いてる方には是非、騙されたと思って試してもらいたいカスタム。

第5位 伝統の運転スタイル満喫


アームレスト

ドライブと言えば、窓枠に肘を置いてハンドルを握るあの伝統の姿勢。

なぜか知らないけれど、この姿勢で運転するとリラックス。

教習所で習った姿勢ではないので褒められたもんじゃないかもしれないけれど・・・

再販ランクル70の鉄板むき出しの窓枠ではその姿勢が心地悪かったのだが、このアイテムがその問題を解消。

おまけにドリンクホルダー不足まで解消してしまうのだから、これまた神アイテム!

当初はオーストラリアのワンストーンという会社の物をチラホラ見かけるようになったのだが、個人輸入して27000円ほど。

その後、例によってソックリさんが出回り始め・・・

ものによって1万円~2万円半ばで買えるようになった。

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トヨタ ランドクルーザー 70シリーズ マグネットドア アームレストカップホルダー LC76LC79 LC71 カー用品 カスタムパーツ

ランクル70 脱着式アームレスト&ドリンクホルダー 専用設計でフックとマグネットにより固定。

ちなみに、このパーツは丸目ランクル70にも装着可能。

最近、出回り始めた助手席前の収納スペースを活用したドリンクホルダーとの併存は難しいので、それを装着する場合は、運転席側だけ、アームレスト装着がオススメ。

↓現在はヤフーショッピングで7000円弱(送料無料)で販売されている。

ランドクルーザー カップホルダー ドリンク 70アイレスlc70/71/75/76/77/78/79 右ハンドル

まとめ


というわけで、上記が現時点の5選。

今後も新しいカスタムパーツが登場して、順位が変動することを願うばかり。

新しいパーツを発見した際には、是非、ご紹介ください。

よろしくお願いします。


ちなみに、5選の選定上、特に悩んだのは以下の2つ。

ARBルーフコンソール

→結構な大きさなのだけれど、自分の場合、ティッシュペーパー置き場とルームランプ・マップランプ程度としてしか活用できていないため、今回は選外とした。

車速感応自動ドアロック装置

→特に未就学児がいる時期にはマストアイテムと言えるけれど、子供が大きくなれば、あれば便利でもマストとまでは言えないか、と思い選外。

「再販ランクル70 内装&電装カスタムパーツ BEST5」への3件のフィードバック

  1. 良かったと言うか依存していてる度ベスト5だとこんな感じです。
    1:クルコン
    2:運転席窓閉めオート化
    3:360度カメラ&バックカメラ
    4:オートライト
    5:センターコンソール

    1. gomezさん
      ありがとうございます!クルコン一位ですか!つけないとなぁと思いつつ何年も経ってます。
      窓アップオート、完全に忘れてましたが、マストですね。追加で書きます。

  2. 管理人様、クルコンは高速道路をメーター90km/hでトラックと一緒に走るのが苦にならない(抜かされても自分でアクセル踏んで無いので気にならなくなる)のが、燃費にも効いているのじゃ無いかと思います。

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