ワールドプレミアの終了とともに再再販ランクル70に関する新情報がtoyota公式などからリリースされている。
主に再販ランクル70との比較で細かい事から大きい事まで、気が付くままに追記中。
※今回公開された車はプロトトタイプとのことなので、最終的に変更される可能性があります。
外観１
- 丸目ヘッドライト（インナーブラックではない）
- TOYOTAロゴメッシュフロントグリル（再販ではオプション）
- フロントバンパー仕様変更（ブラック）
- フォグランプが小さい
- アルミホイール新デザイン
- アルミホイール５穴継続（再販との流用可能性に期待）
- 左フェンダーにアドブルー入れ口（ターボ用エアインテークかと書いていたが違ったようで教えてもらいました）
- フロントグリル下に3個のダクト
- オートアンテナ継続
- 独立ウインカー
- 先端にかけて絞られたフロントマスク
- オーバーフェンダー装着（ナロー化可能な仕様っぽい）
- ブラックサイドミラー
- リアリーフサス継続（ロングテーパーリーフ２枚→乗り心地重視）
- ブラックサイドステップ（再販はシルバーアルミ）
外観２
- リアフェンダーのテールランプ廃止（中途半端感は否めない。背面タイヤによる視認性の問題で再販時から後退灯以外はダミーレンズだった。）
- リアバンパーデザイン変更（ブラック）
- 背面タイヤハードカバー（再販時はソフトタイプがオプション設定あり）
室内（運転席回り）
- 70周年記念デザインホイールステアリング
- ＡＴシフトレバー（6速Super ECT）
- コンソールボックスとシフトレバーの間に収納＆ドリンクホルダー1個増設
- クルーズコントロールあり（セーフティセンス２搭載←2023.8.2ベストカーweb）
- メッキインナーハンドル（再販はグレー樹脂製）
- マニュアルエアコン継続
- メーターパネルがデジタル表示（40ライクらしい）
- USB（TUPE-C）ソケット2個付き（エアコンパネル左下）
- 灰皿なし
- ルーズソックスみたいなATシフトレバーブーツ
- 後部座席真ん中ヘッドレスト増設
- シート素材変更（ファブリック→人工皮革&ファブリック）
- フロントシートのドデカヘッドレスト継続
- 後部シートヘッドレスト小型化（シート自体が高くなった？）
- リアシートISOFIX対応（シートベルトを使わず、チャイルドシートとクルマの固定金具を連結するだけのカンタンでガッチリ固定できる取り付け方法）・・・ivoさんコメントより
- ルームミラーに電気配線（カメラ付き？セーフティセンス２搭載←2023.8.2ベストカーweb）
- ダウンヒルアシスト
- セカンドスタート
- マニュアルアイドルアップ
- VSCオフ
- PWR HAUL（ナニコレ？）
- USBポート（TYPE-C）2個あり
荷室
- リアシート6：4分割可倒式・・・ivoさんコメントより
- 3列シート非対応？
いつも有益な情報をありがとうございます！更新を楽しみに見ています！
LOVECARS!TV!さんのYouTubeの動画を拝見したところ、どうやらアンテナは手動式との事でした！！驚きましたが、仕事で使用している車も手動式なので私には問題ありません(笑)リアシートのヒーターも再々販には装備されているようですね！楽しみです！
今はビッグホーン乗りさん
コメントありがとうございます！
アンテナは手動がデフォルトでしたので、そこに驚く事に驚き、リアシートヒーターに驚愕しました。てことはフロントも当然ですよね。そんな豪華絢爛な車になるとは楽しみ過ぎます！
Toyota Safety Senseが搭載されている、とのことですが、前方車追随型のクルーズコントロールなどもあるのでしょうか？
運転支援や、安全性能機能がどこまで搭載されているのか教えていただきたいです！
うおたさん
ベストカーwebに「ワゴンとしての販売になるためナナマルにもACCが装備された（トヨタセーフティセンス2となる）。世代としてはやや古いものだが最低限の安全装備が装備されるのは嬉しいところ。」とありますが、それ以上の情報は現時点ではありません。
コメント失礼いたします。
後ろに子どもを乗せたいのですが、
後部座席用のクーラーは付いているかご存知ですか?
ママさん
コメントありがとうございます！
リアのエアコンについてはいまのところ分かりません。現行と同じマニュアルエアコンのようですし、そのあたりは変わらないのかな、と予想はしますが。
メーター類（計器群）がデジタル式に変更されているようです。
残念ながらMTはありません。それは残念なので、30周年記念バージョンに乗り続けるつもりです。
ジェフリーさん
確かにメーター類、デジタルですね。気がつきませんでした。ありがとうございます！
MTもそのうち出ると良いですね。
リアリーフの枚数に驚愕。
２枚ってことあるんですね。
ワゴン化にあたり、テーパーリーフスプリングでバネ定数の均一化を実現してますね
え！ 2枚？なんですか？？
これ現行ジムニーみたいにリフトアップできなかったりしないですよね？
テールライトは再販時のダミーもどうかと思いますが
今回の取ってつけたようなカバー
なんでバンパーにテールライトつけるの？
ボディ(カバーのとこ)に付けない理由って何？
idbuzzさん
再販のときもそうでしたが、背面タイヤでストップランプなどの視認性が基準を満たさないためバンパーに付けていたと思います。
ドアミラー新規っぽいですね、リアコンビは汎用品だろうか？リアコーナーは樹脂製なのか金属製なのか・・・穴を開けて・・・と思っちゃいますね。
三列シートは出ませんでしたね、いやこれからだろうか？
しかしデカく見えますね。カバー部分が異様に大きい、マサかスライドでも出来るんだろうか？
いやいや、遂に本当に出ますね～。まだ引退させてくれない70は頑張って欲しいです。
hzj70mnuさん
コメントありがとうございます！
三列シート、オプションもなしですかねぇ。３ナンバーならあっても良さそうですけど。
リアは64の分割可倒式、ISOFIX対応ですね。3ナンバー。
ivoさん
解説ありがとうございます！分かってませんでした。
もしかして、後席はリクライニング可能になっているのでしょうか？？
そしてエアバッグのタグもついていうような…
徘徊寅さん
コメントありがとうございます。
リクライニングにはなるはずですね。エアバックはちょっと分かりませんが。