この時期のお約束、愛車再販ランクル70にスタッドレスタイヤを装着。

その前に、ちょっと飽きてきたホワイト（これも自家塗装）のブラッドレーVを模様替え。

ホイールはブラッドレーVの6.5J+25　5H　PCD150

塗装してから２シーズン経過したホワイト。

はがれた部分はほとんどないけれど、よーく見ると、細かいひび割れが結構あって、劣化してるのは間違いなし。

ホイール専用塗料でもない、ただのスプレー缶で塗装してるのでこんなものでしょう。

今回は、塗装は落とさず、下地処理は簡略化。

作業手順は以下のとおり。

１　シリコンオフで全体を拭いてお掃除。

２　ミッチャクロン吹き

３　ブロンズで塗装

ブロンズのスプレーは、特にこだわりがあってのチョイスではなく、ブロンズで探したら、たまたまこのスプレーが目に留まったから。

塗装完了後の様子はこのとおり。

なかなかいい感じ、

まるでRAYS TE37みたいじゃん！と可哀想な人のように思い込む。

スタッドレスタイヤはブリジストンのブリザック、W979の225/85R16というLT（ライトトラックタイヤ）。

2014年製だけど、バリ山。あと２シーズン位は使いたいところ。

225/85R16 121/119L ブリヂストン ブリザック W979 バン/トラック用

タイヤ取付後は、保管前に空気圧を200kpa程度まで下げていたので、空気を補充。

とりあえず、夏タイヤと同じく320kpaまで入れておいた。

ライトトラックタイヤなので、350kpaくらいは入れないと、とも言われるのだけれど、さすがにそこまで入れると結構ゴツゴツするので、ここは自己責任でマイナス30kpa。

ちなみに、夏タイヤのBFグッドリッチAT035/85R16（上の写真左前輪）はけっこうゴッツイので、冬タイヤの225（右前輪）を履くと、貧弱感は否めない。

まぁ、貧弱も似合うナロースタイルなので、いいんだけどねぇ・・・

そんなこんなで、できあがったブロンズのブラV＆スタッドレスタイヤ装着後の姿がコチラ。

といっても朝日の中でとったので、ブラックとほとんど区別がつかない・・・

まぁ、とりあえずこんなとこだろう。

あとは雪が降るのを待つのみ。待ってても降らないかもしれないから、雪のところにいって、昨年の「コレヨンク？」の雪辱を晴らさねば！

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