まえおき
メディア報道などによれば、中古車はコロナ禍の影響などによる異常とも思える高騰相場から、以前の相場水準へと戻りつつある様子。
長年見てきた再販ランクル70の中古車相場も同様の印象。
以前はこのような形で200万円台をとりあげていたが、2020年後半以降、200万円台は消滅し、その後は300万円台すら殆どない状態になっていた。
しかし、ここにきてバンに限っては300万円台前半もチラホラ出てきた。
全体的な相場の動きに加えて、再再販待ちの影響もあるかもしれない。
そこで、久しぶりにどのような車が「ほぼ」350万円以下で売られているか調査。（車両本体価格ベースで350万円以下をピックアップしているので、諸費用含めると350万円を超えるものも含みます。）
| チェック項目については画像、記載内容から判断できる範囲で参考として記載しております。実際と異なる場合があります。購入検討に際しては、必ずご自身にて販売店に確認のうえ、判断してください。また、ネット情報に基づいて掲載していますが、記事掲載時点で販売済みとなっている場合もありますのでご了承ください。 |
305.8万円 レッドのバン
■個人的に重視するチェック項目
※「×」「〇」は良い悪いではなく、有無を分かりやすく表示しているものです。OP価格は2014年販売当時のカタログ価格（税抜き）です。
| 項目 | 判定 | 備考 |
| デフロック(OP） | × | 54000円 |
| 電動ウインチ(OP) | × | 173000円 |
| 寒冷地仕様(OP） | × | 4000円 |
| フロアマットラグジュアリータイプ(OP） | 〇 | 33000円 |
| サイドバイザー(OP) | 〇 | 35000円 |
| TOYOTAフロントグリル(OP) | 〇 | 40000円 |
| フォグランプ(OP) | × | 30000円 |
| スキッドプレート(OP) | × | 40000円 |
| JAOSアルミ(OP) | × | 180000円(76用) |
| 禁煙車 | 〇 | |
| リフトアップ | × | |
| 社外足回り | × | |
| 社外ステアリング | × | |
| 社外アルミホイール | 〇 | DEAN クロスカントリー 16×8 ±0 5/150 |
| シュノーケル | × | |
| 社外バンパー | × | |
| その他 | ― |
■所感
デフロックなし。これを気にしない人にとっては禁煙車で、癖のあるカスタムもなく良さそうな車。
319.7万円 シルバーのバン
■個人的に重視するチェック項目
※「×」「〇」は良い悪いではなく、有無を分かりやすく表示しているものです。OP価格は2014年販売当時のカタログ価格（税抜き）です。
| 項目 | 判定 | 備考 |
| デフロック(OP） | 〇 | 54000円 |
| 電動ウインチ(OP) | 〇 | 173000円 |
| 寒冷地仕様(OP） | × | 4000円 |
| フロアマットラグジュアリータイプ(OP） | 〇 | 33000円 |
| サイドバイザー(OP) | 〇 | 35000円 |
| TOYOTAフロントグリル(OP) | × | 40000円 |
| フォグランプ(OP) | 〇 | 30000円 |
| スキッドプレート(OP) | × | 40000円 |
| JAOSアルミ(OP) | × | 180000円(76用) |
| 禁煙車 | × | |
| リフトアップ | × | |
| 社外足回り | × | |
| 社外ステアリング | × | |
| 社外アルミホイール | × | |
| シュノーケル | × | |
| 社外バンパー | × | |
| その他 | ― |
■所感
純正オプション充実。下回り画像を見るとオフロード走行の痕跡あり？癖のあるカスタムはなく、タバコ臭が強くなければ個人的には良さそうな印象。しばらく売れてないのが少し不思議。
335万円 ベージュメタリックのバン
■個人的に重視するチェック項目
※「×」「〇」は良い悪いではなく、有無を分かりやすく表示しているものです。OP価格は2014年販売当時のカタログ価格（税抜き）です。
| 項目 | 判定 | 備考 |
| デフロック(OP） | 〇 | 54000円 |
| 電動ウインチ(OP) | × | 173000円 |
| 寒冷地仕様(OP） | ？ | 4000円 |
| フロアマットラグジュアリータイプ(OP） | 〇 | 33000円 |
| サイドバイザー(OP) | × | 35000円 |
| TOYOTAフロントグリル(OP) | × | 40000円 |
| フォグランプ(OP) | 〇 | 30000円 |
| スキッドプレート(OP) | × | 40000円 |
| JAOSアルミ(OP) | × | 180000円(76用) |
| 禁煙車 | × | |
| リフトアップ | × | |
| 社外足回り | × | |
| 社外ステアリング | × | |
| 社外アルミホイール | × | |
| シュノーケル | × | |
| 社外バンパー | × | |
| その他 | ― | ドリンクホルダー |
■所感
ツボを押さえた必要最低限のオプション選択で、ベテランさんが乗っていたのかなと妄想される一台。タバコ臭が強くなければ良さそうな一台。
339.8万円 グレーのバン
■個人的に重視するチェック項目
※「×」「〇」は良い悪いではなく、有無を分かりやすく表示しているものです。OP価格は2014年販売当時のカタログ価格（税抜き）です。
| 項目 | 判定 | 備考 |
| デフロック(OP） | 〇 | 54000円 |
| 電動ウインチ(OP) | × | 173000円 |
| 寒冷地仕様(OP） | × | 4000円 |
| フロアマットラグジュアリータイプ(OP） | 〇 | 33000円 |
| サイドバイザー(OP) | 〇 | 35000円 |
| TOYOTAフロントグリル(OP) | × | 40000円 |
| フォグランプ(OP) | × | 30000円 |
| スキッドプレート(OP) | × | 40000円 |
| JAOSアルミ(OP) | × | 180000円(76用) |
| 禁煙車 | × | |
| リフトアップ | × | |
| 社外足回り | × | |
| 社外ステアリング | × | |
| 社外アルミホイール | × | |
| シュノーケル | × | |
| 社外バンパー | 〇 | メッキバンパー（TOYOTA純正部品流用の可能性あり） |
| その他 | ― | エルフォードスロットルスペーサー |
■所感
メッキバンパーという癖強系カスタムあり。タバコ臭は要確認。下回り画像にはオフロード走行の痕跡？メッキバンパー好きならカスタム費用を考えるとお得な一台？
まとめ
現時点では「ほぼ」350万円を下回るのはこの４台。
それにしても10年経過しようという車が10万キロ近い走行距離でほぼ新車時の価格を維持とは恐ろしいほどのリセールバリュー。
個人的には再再販された後も再販車の相場はこの水準からはあまり変動しないような気がする（安くなったら、それはそれで自分にもメリットがあるので別にそうなることを期待しているわけではない。）が、果たしてどうなることか。
